Archiv der Kategorie: Vorbereitung

Längere Schläge planen

Also wir werden oft gefragt, wie bereitet man sich auf einen längeren Schlag vor, wie lange dauert es von A nach B. Hier ein paar Antworten an einem Beispiel: aktuell, wir wollen von Fidschi nach Neuseeland, Opua segeln. Die Distanz beträgt je nach gesegelter Route etwa 1200 Sm

Nach Neuseeland muss man verschiedene Wetterzonen durchqueren. Wir starten in der Passatzone und enden in der Westwindzone. Je nach Jahreszeit bewegt sich die Konvergenzzone. Die Konvergenzzone ihrerseits bewegt andere Zonen (z.B. Passat und Westwind) nördlicher oder südlicher. Kommt dann noch eine spezielle Situation dazu, wie gerade dieses Jahr El Niño, wird es noch komplizierter. Also nebst aktuellem Wetter gilt es auch Jahreszeit, vorherrschende Wind (und Wetter) Verhältnisse und die Strömung in die Planung mit einzubeziehen. Und es gilt ja vor allem sicher, also ohne Sturm ans Ziel zu gelangen. Wenn Dich das alles interessiert dann lies mal weiter

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Französisch Polynesien für Schweizer

Auf der Französischen Botschaft in Ecuador hat man uns gesagt wir brauchen ein Visum. Also alle Papiere ausfüllen und knapp 300 USD für uns zwei bezahlen.

Bald darauf die Nachricht, ihr könnt das Geld wieder zurückhaben, Schweizer brauchen kein Visum. Ein Schreiben von Papeete bestätigt, dass wir uns einfach auf der jeweiligen Insel beim Maire melden müssen und wir dürften für 12 Monate bleiben.

Jetzt sind wir hier und es wird uns gesagt, wir dürften 36 Monate in Französisch Polynesien bleiben. Allerdings, wir haben noch nichts Schriftliches. 24. September 2014

Sobald wir mehr wissen werden wir hier weiter schreiben.

Samuri in Samoa

Gerade lese ich über Freunde von uns, sie sind in Samoa. Darum der Titel Samuri in Samoa.  Und heute Nachmittag war ein Nachmittag, der uns auf der Stelle treten lässt. Nur Reparaturen, Pech, Pleiten und Pannen. Ich hoffe schon, dass es anders wird und wir Samoa erreichen.

Allure hat jetzt wieder ihre angestammte Segelgarderobe. Neu ist ein Sturmsegel, welches noch wenige Anpassungen benötigt und 100% einsatzfähig zu sein. Viele der Fallen und Schoten sind ersetzt.

PN Segel anpassen 031

Das dürfen wir dem Weinklub gar nicht erzählen, aber der Abend wurde noch mit einer zerbrochenen Weinflasche abgeschlossen. Eben, Pech, Pleiten und Pannen

Sonntag, schönes Wetter und doch nicht zufrieden

Tja so ist es, schönes Wetter und doch nicht zufrieden. Wir sitzen noch immer in PN im Hafen. Dieses Mal ist es nicht Fountaine Pajot die unser Projekt verzögern, dieses Mal ist es Metall Marine. Der Metallbauer ist verspätet. Im April hat er den Auftrag bekommen, am 22. September noch immer nicht fertig. Geld wollen sie alle, aber liefern das kann warten, es ist wirklich frustrierend.

Wenn Du auf den Link klickst, kannst Du ein paar Bilder bewundern die dir unser Werkeln hier aufzeigen

Ein grosser Tag

Tatsächlich, um 8 Uhr ist ein grosser Krahn 450 tonnen im Hafen. Ist der für uns? Er ist für uns. So um 9 kommen die Hafenarbeiter und laden Allure auf den Trolley, Langsam fährt Allure über Land Richtung Krahn.

Allure Einwassern

Allure Einwassern

Allure Wassern

Allure Wassern

Das Gespann hält an und Allure wird in Gurte gelegt. Der Wind reisst an den Gurten und Allure zittert. Sie wird angehoben, gehalten vom Krahn und von mehreren kleinen Fahrzeugen. Jetzt werden die Ruder wieder eingepasst. Kaum ist die letzte Schraube angezogen wird Allure über das Wasser gehoben und sanft im Mittelmeer abgesetzt.

Allure Einwassern

Allure Einwassern

Allure Einwassern

Allure Einwassern

Allure ist wieder in ihrem Element, es fehlt nur noch der Mast

Nächtliches Abenteuer

Unser Gast Timon war schön erstaunt als er aus dem Nachbarrumpf seltsame Geräusche hörte. Er dachte sofort an eine wilde Sado-Maso Orgi. Wusch, Klatsch, Autsch, Ohiieee, wirklich was ist da los. Das Geheimnis wird sich wohl nie lüften.

Jasmin ist sich solche Eskapaden gewohnt, sie schläft scheinbar ruhig weiter

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Allure noch 1 Woche?

So geht es zu und her: Ein Tablar basteln, angepasst an einen krummen Schrank

Allure Umbau 850

Dann schauen wo das grösste Puff ist und…..

Allure einräumen

 
Allure einräumen

…. dann versuchen soviel wie möglich vom Puff im erweiterten Schrank zu verstecken.

Allure Puff

Allure Puff

Bis jetzt ist das nur zum Teil gelungen. Entweder haben wir zu viel mitgenommen, oder das Schiff ist zu klein. Wahrscheinlich ist das Schiff zu klein. Nur noch 1 Woche dann wollen wir ablegen. Schlumpf ist einfach zu langsam mit Einräumen :-))

 

 

Freitag, nein nicht der 13.

Via München sind wir nach Port Napoleon unterwegs. Am Freitag haben wir die Wohnung abgegeben. Wir sind jetzt heimatlos. Wie der letzte Arbeitstag, schon ein Gefühl. Nun Edith und ich teilen dieses Gefühl. Tja dieser Freitag werden wir lange nicht vergessen.

In München haben wir uns von der Schwester von Edith verabschiedet. Es hat kurz geregnet. Und dann sind wir 1’100 km nach Port Napoleon gefahren. Die Schweiz haben wir in weiten Bogen umfahren, sonst hätte das Männchen am Zoll sicher gefragt: Händsi öpis z`verzolle. Unser Auto war bis zur Decke gefüllt, letzte panikzüglete